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好消息!衡阳瓦松铁路铜铅锌产业基地专用线,力争10月底竣工

2020年07月14日 22:08来源:未知手机版

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好消息!衡阳瓦松铁路铜铅锌产业基地专用线,力争10月底竣工 2020-07-14 03:54:01 天天衡阳

瓦松铁路铜铅锌产业基地专用线是常宁打造千亿有色产业的“快车道”。连日来,项目施工人员挥汗如雨,奋战在建设一线,按照时间节点,加快推进工程建设,力争10月底竣工,打通服务铜铅锌产业基地项目“最后一公里”。

>在项目桥梁建设现场,一辆30吨的大型吊车正在为四号承台进行桥墩浇筑前的装模工作,工人们不惧高温“烤”验,绑扎钢筋,平整道路路基,呈现一派热火朝天的建设景象。

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“现在天气好的时候我们都努力把工期往前赶,加班加点,增加机器设备,加大投入,确保在七月底把桥墩搞出来。”专用线项目部现场经理胡吉贵告诉记者。

>同时,在项目施工现场,每天都会有个简短的碰头会,各方提出问题,快速解决,优化流程,统筹调度,科学合理安排施工。目前该项目桥、涵、桩已进入全面施工阶段,完成投资约9000万元。

项目负责人郭敏聪说:“下阶段我们将继续通过安全、科学的管理,倒排工期,促进施工单位加快工程施工进度,确保如期竣工。”

>瓦松铁路铜铅锌产业基地专用线项目计划总投资2.99亿元,是中国五矿铜铅锌产业基地锌项目配套工程,于瓦松铁路松柏站进站端咽喉处接轨,沿水口山大道东侧向南接入锌项目基地,至厂区红线线路长1.83公里;同时,因运量增加,在瓦园站西侧新增2股到发线;在接轨站松柏站增加到发线3条,牵出线1条,把铁轨铺到了企业“家门口”,极大程度上节约企业成本,打通服务铜铅锌产业基地项目 “最后一公里”,对常宁打造千亿有色产业产生巨大的推动作用。

>“目前铜铅锌产业基地,总共180万吨的物流运输量全部靠单一的汽车运输,一个是不安全,另一个是厂内的物流运输压力很大。支线铁路早日建成之后,将给我们的项目运营成本带来实质性的利好,根据测算,每年可以给我们节约运输成本6000万元。”湖南株冶有色金属有限公司管理部副部长冯平说。

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瓦松铁路建成通车后,将服务整个常宁及周边,年运量达400万吨以上,常宁物流运输效率将实现质的飞跃,为常宁高质量发展打通“快车道”。(来源:大义常宁)

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