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常德所说的“力争十四五启动荆常铁路建设”到底意味着什么?

2021年02月23日 16:42来源:未知手机版

圣职者二觉,吉林省工程技术学校,山东毒姜

兰津渡、风骨/文


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官方虽然回复谨慎,有所保留,但基本意思是很明确的,即宜常走向在国家中长期规划里,所以示意图一般都会去遵从它,不把暂时没入规划的画出来,避免争议。但是襄常铁路目前有宜常、荆常两个方案,而两者都未入十三五规划,能不能进十四五规划,有待比选。节点城市常德的态度其实就是湖南的态度,只不过态度能不能转化为现实?这只能去争取,没有谁可以百分百肯定。

但信息还是透过各种官方表述多少会若隐若现出来,我们解读政府信息,关键是看其具体做了什么?


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你们有注意到行文中的关键信息吗?

下面,我们来听听网友风骨的解读:

首先襄常高铁荆宜常,荆荆常双通道,现在都是预可研报告。说明现在还在等国铁和国家中长期高铁规划修整方案出台最终确定走向。

其次,在一个项目规划确定走向方案都没有明确指向,相关方都在争取的情况下,这种现象是非常正常的舆论先导,一方面说明地方政府在努力谋划当地的发展基础,即使不成功也不会让老百姓有什么好指责的借口。二方面也是努力提交方案的一种必要手段。怎么做都可以向上、向下交差。

再次,如果上面完全没有一点意向时,或是说没有完全封死多方案的筛选时,荆常预可研就根本没有必要花钱去搞预可研报告了。说明上面还是有意向促使了常德和荆州而为之努力的。

我们尤其要注意:“力争十四五启动建设。不是力争纳入规划”。力争启动建设。是用词非常有含义的

我们如果有心的话,就可以看到,规划付之实施,涉及到资金和政策的倾斜。十三五规划的项目到现在还没有建设的都有。常德说力争十四五规划十四五期间启动建设就是一种比较快的思考。

兰津渡语:其实常德这个所谓比较快思考的表述,意味着荆常进入相关规划(是不是十四五建设规划不能百分百肯定)应该是没有问题的。荆常,宜常同时进入相关规划不是排斥关系,也在情理之中。但是在建设时序选择上,常德或者说湖南还是优先荆常,宜常希望能到合适的时机建设,毕竟湖南的资金不是那么雄厚,应从最有利于湖南路网建设的紧迫性出发。(比如解决铁路空白地带,扩大铁路受益面,路网顺直的连通性等等方面。)

于是,这就可以理解常德为什么直接说力争启动建设了。当然在政府话语里,力争往往带有一种不确定性,时机恰当,就力争成功了,延后一点也算力争过了。但力争也代表一种有一定把握的争取方向和态度。

常德是否力争成功,启动建设成符合更广泛利益的荆常铁路,还是拭目以待吧!

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